logo

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Bagian-bagian Chassis Isuzu
Created with Pixso.

8-97080902 Silinder Slave Kopling Untuk ISUZU 493/4JB1-T

8-97080902 Silinder Slave Kopling Untuk ISUZU 493/4JB1-T

Nama merek: Feimenlmugol
Nomor Model: Nomor telepon 8-97080902
MOQ: 1 PCS
harga: 30
Ketentuan Pembayaran: L/C, D/P, T/T, Western Union
Kemampuan Pasokan: 1000 pcs
Informasi detil
Tempat asal:
Cina
Sertifikasi:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Nama produk:
Silinder Budak Kopling
Jenis:
Bagian Sistem Rem
ISUZU OEM No.:
Nomor telepon 8-97080902
Model mesin:
ISUZU 493/4JB1-T
Kata kunci:
suku cadang rem diesel, Isuzu/493/4JB1-T
Jenis mesin:
Diesel, Master Silinder, mesin diesel
Kualitas:
level tinggi
Pengemasan:
Pengepakan Netral, Kotak Kayu, Karton, Kantong plastik + kotak kayu + palet
Jaminan:
6-12 bulan
Stok:
Di dalam stok
Kemasan rincian:
Pengepakan Netral, Kotak Kayu, Karton, Kantong plastik + kotak kayu + palet
Menyoroti:
8-97080902 Silinder Slave Kopling, ISUZU 493 4JB1-T Silinder Slave Kopling
Deskripsi Produk

FEIMENL MUGOL Silinder Kopling Slave Untuk ISUZU 493/4JB1-T 8-97080902 Suku Cadang Kopling ISUZU

 

 

Detail Cepat:

Model yang Berlaku:

ISUZU 493 4JB1-T

Nomor OEM ISUZU: 8-971080902
Nama Bagian: Silinder Kopling Slave
Model: ISUZU 493/4JB1-T
Merek: FEIMENL MUGOL

 

Deskripsi:

 

1, Model Kendaraan: Isuzu 493/4JB1-T

2, Jumlah Kemasan: 1PCS

3, Berat Bersih: 

4, Kode H/S: 851140100

 

Waktu Pengiriman: 15-20 hari setelah deposit

Paket: 1, kotak netral, 2, kotak warna, 3, paket merek pelanggan

UOM: pcs

MOQ: Kuantitas kecil diterima, tetapi kami menawarkan diskon kuantitas.

Garansi: 6-12 Bulan

8-97080902 Silinder Slave Kopling Untuk ISUZU 493/4JB1-T 08-97080902 Silinder Slave Kopling Untuk ISUZU 493/4JB1-T 1

Kopling hidrolik untuk transmisi manual menggunakan cairan rem untuk memasok tekanan untuk melepaskan kopling dari mesin. Menekan pedal kopling membuat cairan mengalir dari silinder utama (atau reservoir cairan) ke silinder slave, yang menggerakkan pelat tekanan, memungkinkan pengemudi untuk memindahkan gigi. Segel dan selang dapat bocor, dan jika cairan yang cukup tidak mencapai silinder slave, pedal kopling mungkin turun sepenuhnya ke lantai atau pengemudi mungkin tidak dapat memindahkan gigi. Udara juga dapat masuk ke sistem hidrolik, menyebabkan pedal kopling terasa seperti spon. Beberapa silinder slave dipasang di bagian luar transmisi manual, sementara yang lain berada di dalam rumah lonceng transmisi.