logo

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Bagian Sistem Rem
Created with Pixso.

8-97080902 Silinder Slave Kopling Untuk ISUZU 493/4JB1-T

8-97080902 Silinder Slave Kopling Untuk ISUZU 493/4JB1-T

Nama merek: Feimenlmugol
Nomor Model: Nomor telepon 8-97080902
MOQ: 1 PCS
harga: 30
Ketentuan Pembayaran: L/C, D/P, T/T, Western Union
Kemampuan Pasokan: 1000 pcs
Informasi detil
Tempat asal:
Cina
Sertifikasi:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Nama produk:
Silinder Budak Kopling
Jenis:
Bagian Sistem Rem
ISUZU OEM No.:
Nomor telepon 8-97080902
Model mesin:
ISUZU 493/4JB1-T
Kata kunci:
suku cadang rem diesel, Isuzu/493/4JB1-T
Jenis mesin:
Diesel, Master Silinder, mesin diesel
Kualitas:
level tinggi
Pengemasan:
Pengepakan Netral, Kotak Kayu, Karton, Kantong plastik + kotak kayu + palet
Jaminan:
6-12 bulan
Stok:
Di dalam stok
Kemasan rincian:
Pengepakan Netral, Kotak Kayu, Karton, Kantong plastik + kotak kayu + palet
Menyoroti:
8-97080902 Silinder Slave Kopling, ISUZU 493 4JB1-T Silinder Slave Kopling
Deskripsi Produk

FEIMENL MUGOL Clutch Slave Cylinder Untuk ISUZU 493/4JB1-T 8-97080902 ISUZU Clutch Parts

Rincian singkat:

Model yang berlaku:

ISUZU 493 4JB1-T

ISUZU OEM No: 8-971080902
Nama bagian: Silinder Slave Kopling
Model: ISUZU 493/4JB1-T
Merek: FEIMENL MUGOL

Deskripsi:

1, Model kendaraan: Isuzu 493/4JB1-T

2, Kemasan Jumlah: 1 PCS

3, Berat bersih:

4, Kode H/S: 851140100

Waktu Pengiriman: 15-20 hari setelah deposit

Paket: 1, kotak netral, 2, kotak warna, 3, paket merek pelanggan

UOM: pcs

MOQ: Jumlah kecil diterima, tapi kami menawarkan diskon kuantitas.

Garansi: 6-12 bulan

8-97080902 Silinder Slave Kopling Untuk ISUZU 493/4JB1-T 08-97080902 Silinder Slave Kopling Untuk ISUZU 493/4JB1-T 1

Kopling hidrolik untuk transmisi manual menggunakan cairan rem untuk memberikan tekanan untuk melepaskan kopling dari mesin.Menekan pedal kopling membuat aliran cairan dari silinder master (atau waduk cairan) ke silinder budak, yang menggerakkan piring tekanan, memungkinkan pengemudi untuk mengubah gigi.dan jika cukup cairan tidak mencapai silinder budak pedal kopling mungkin pergi sepanjang jalan ke lantai atau pengemudi mungkin tidak dapat beralih gigi. udara juga bisa masuk ke sistem hidrolik, menyebabkan pedal kopling merasa spons. beberapa silinder budak dipasang di luar transmisi manual,sementara yang lain berada di dalam rumah lonceng transmisi.