logo

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Bagian Sistem Rem
Created with Pixso.

Bagian Otomotif Kopling Silinder Slave Untuk ISUZU 4KH1/600P 1607530-PA11B

Bagian Otomotif Kopling Silinder Slave Untuk ISUZU 4KH1/600P 1607530-PA11B

Nama merek: Feimenlmugol
Nomor Model: 1607530-PA11B
MOQ: 1 PCS
harga: 33
Ketentuan Pembayaran: L/C, D/P, T/T, Western Union
Kemampuan Pasokan: 1000 pcs
Informasi detil
Tempat asal:
Cina
Sertifikasi:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Nama produk:
Silinder Budak Kopling
Jenis:
Bagian Sistem Rem
ISUZU OEM No.:
1607530-PA11B
Model mesin:
4KH1/600P
Kata kunci:
suku cadang rem diesel, ISUZU/4KH1/600P
Jenis mesin:
Diesel, Master Silinder, mesin diesel
Kualitas:
level tinggi
Pengemasan:
Pengepakan Netral, Kotak Kayu, Karton, Kantong plastik + kotak kayu + palet
Jaminan:
6-12 bulan
Stok:
Di dalam stok
Kinerja:
Bagus sekali.
Kemasan rincian:
Pengepakan Netral, Kotak Kayu, Karton, Kantong plastik + kotak kayu + palet
Menyoroti:
Truck Auto Part, 4KH1 Truck Auto Part, ISUZU Truck Auto Part
Deskripsi Produk

FEIMENL MUGOL Clutch Slave Cylinder Untuk ISUZU 600P 4KH1 1670430-PA11B Truck Auto Part

Rincian singkat:

Model yang berlaku:

ISUZU 600P/4KH1

ISUZU OEM No: 1607530-PA11B
Nama bagian: Silinder Slave Kopling
Model: 4KH1
Merek: FEIMENL MUGOL

Deskripsi:

1, Model kendaraan: ISUZU 600P/4KH1

2, Kemasan Jumlah: 1 PCS

3, Berat bersih:

4, Kode H/S: 851140100

Waktu Pengiriman: 15-20 hari setelah deposit

Paket: 1, kotak netral, 2, kotak warna, 3, paket merek pelanggan

UOM: pcs

MOQ: Jumlah kecil diterima, tapi kami menawarkan diskon kuantitas.

Garansi: 6-12 bulan

Bagian Otomotif Kopling Silinder Slave Untuk ISUZU 4KH1/600P 1607530-PA11B 0Bagian Otomotif Kopling Silinder Slave Untuk ISUZU 4KH1/600P 1607530-PA11B 1

Kopling hidrolik untuk transmisi manual menggunakan cairan rem untuk memberikan tekanan untuk melepaskan kopling dari mesin.Menekan pedal kopling membuat aliran cairan dari silinder master (atau waduk cairan) ke silinder budak, yang menggerakkan piring tekanan, memungkinkan pengemudi untuk mengubah gigi.dan jika cukup cairan tidak mencapai silinder budak pedal kopling mungkin pergi sepanjang jalan ke lantai atau pengemudi mungkin tidak dapat beralih gigi. udara juga bisa masuk ke sistem hidrolik, menyebabkan pedal kopling merasa spons. beberapa silinder budak dipasang di luar transmisi manual,sementara yang lain berada di dalam rumah lonceng transmisi.