logo

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Bagian-bagian Chassis Isuzu
Created with Pixso.

CN2C157A564AB Truk Bagian Otomotif Kopling Slave Silinder Untuk Ford Transit 98-2000

CN2C157A564AB Truk Bagian Otomotif Kopling Slave Silinder Untuk Ford Transit 98-2000

Nama merek: Feimenlmugol
Nomor Model: CN2C157A564AB
MOQ: 1 PCS
harga: 31
Ketentuan Pembayaran: L/C, D/P, T/T, Western Union
Kemampuan Pasokan: 1000 pcs
Informasi detil
Tempat asal:
Cina
Sertifikasi:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Nama produk:
Silinder Budak Kopling
Jenis:
Bagian Sistem Rem
ISUZU OEM No.:
CN2C157A564AB
Model mesin:
Ford Transit 98-2000
Kata kunci:
suku cadang rem diesel, Ford Transit 98-2000
Jenis mesin:
Diesel, Master Silinder, mesin diesel
Kualitas:
level tinggi
Pengemasan:
Pengepakan Netral, Kotak Kayu, Karton, Kantong plastik + kotak kayu + palet
Jaminan:
6-12 bulan
Stok:
Di dalam stok
Kemasan rincian:
Pengepakan Netral, Kotak Kayu, Karton, Kantong plastik + kotak kayu + palet
Menyoroti:
Suku Cadang Truk Ford Transit, Suku Cadang Truk CN2C157A564AB, Suku Cadang Sistem Rem Kopling Silind
Deskripsi Produk

FEIMENL MUGOL Silinder Kopling Slave Untuk Ford Transit 98-2000 CN2C157A564AB Suku Cadang Otomotif Truk

 

Detail Cepat:

Model yang Berlaku:

Ford Transit 98-2000

Nomor OEM ISUZU: CN2C157A564AB
Merek: FEIMENL MUGOL

 

Deskripsi:

 

1, Model Kendaraan: Ford Transit 98-2000

2, Jumlah Kemasan: 1PCS

3, Berat Bersih: 

4, Kode H/S: 851140100

 

Waktu Pengiriman: 15-20 hari setelah deposit

Paket: 1, kotak netral, 2, kotak warna, 3, paket merek pelanggan

UOM: pcs

MOQ: Jumlah kecil diterima, tetapi kami menawarkan diskon kuantitas.

Garansi: 6-12 Bulan

CN2C157A564AB Truk Bagian Otomotif Kopling Slave Silinder Untuk Ford Transit 98-2000 0

CN2C157A564AB Truk Bagian Otomotif Kopling Slave Silinder Untuk Ford Transit 98-2000 1CN2C157A564AB Truk Bagian Otomotif Kopling Slave Silinder Untuk Ford Transit 98-2000 2

Kopling hidrolik untuk transmisi manual menggunakan cairan rem untuk memasok tekanan untuk melepaskan kopling dari mesin. Menekan pedal kopling membuat cairan mengalir dari silinder utama (atau reservoir cairan) ke silinder slave, yang menggerakkan pelat tekanan, memungkinkan pengemudi untuk memindahkan gigi. Segel dan selang dapat bocor, dan jika cairan yang cukup tidak mencapai silinder slave, pedal kopling mungkin akan turun sepenuhnya ke lantai atau pengemudi mungkin tidak dapat memindahkan gigi. Udara juga dapat masuk ke sistem hidrolik, menyebabkan pedal kopling terasa seperti spon. Beberapa silinder slave dipasang di bagian luar transmisi manual, sementara yang lain berada di dalam rumah lonceng transmisi.