logo

rincian produk

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Produk Created with Pixso.
Bagian Sistem Rem
Created with Pixso.

CN2C157A564AB Truk Bagian Otomotif Kopling Slave Silinder Untuk Ford Transit 98-2000

CN2C157A564AB Truk Bagian Otomotif Kopling Slave Silinder Untuk Ford Transit 98-2000

Nama merek: Feimenlmugol
Nomor Model: CN2C157A564AB
MOQ: 1 PCS
harga: 31
Ketentuan Pembayaran: L/C, D/P, T/T, Western Union
Kemampuan Pasokan: 1000 pcs
Informasi detil
Tempat asal:
Cina
Sertifikasi:
CE,ISO900,TS16949,CE,EMARK,SASO
Nama produk:
Silinder Budak Kopling
Jenis:
Bagian Sistem Rem
ISUZU OEM No.:
CN2C157A564AB
Model mesin:
Ford Transit 98-2000
Kata kunci:
suku cadang rem diesel, Ford Transit 98-2000
Jenis mesin:
Diesel, Master Silinder, mesin diesel
Kualitas:
level tinggi
Pengemasan:
Pengepakan Netral, Kotak Kayu, Karton, Kantong plastik + kotak kayu + palet
Jaminan:
6-12 bulan
Stok:
Di dalam stok
Kemasan rincian:
Pengepakan Netral, Kotak Kayu, Karton, Kantong plastik + kotak kayu + palet
Menyoroti:
Suku Cadang Truk Ford Transit, Suku Cadang Truk CN2C157A564AB, Suku Cadang Sistem Rem Kopling Silind
Deskripsi Produk

FEIMENL MUGOL Clutch Slave Cylinder Untuk Ford Transit 98-2000 CN2C157A564AB Truck Auto Part

Rincian singkat:

Model yang berlaku:

Ford Transit 98-2000

ISUZU OEM No: CN2C157A564AB
Merek: FEIMENL MUGOL

Deskripsi:

1, Model kendaraan: Ford Transit 98-2000

2, Kemasan Jumlah: 1 PCS

3, Berat bersih:

4, Kode H/S: 851140100

Waktu Pengiriman: 15-20 hari setelah deposit

Paket: 1, kotak netral, 2, kotak warna, 3, paket merek pelanggan

UOM: pcs

MOQ: Jumlah kecil diterima, tapi kami menawarkan diskon kuantitas.

Garansi: 6-12 bulan

CN2C157A564AB Truk Bagian Otomotif Kopling Slave Silinder Untuk Ford Transit 98-2000 0

CN2C157A564AB Truk Bagian Otomotif Kopling Slave Silinder Untuk Ford Transit 98-2000 1CN2C157A564AB Truk Bagian Otomotif Kopling Slave Silinder Untuk Ford Transit 98-2000 2

Kopling hidrolik untuk transmisi manual menggunakan cairan rem untuk memberikan tekanan untuk melepaskan kopling dari mesin.Menekan pedal kopling membuat aliran cairan dari silinder master (atau waduk cairan) ke silinder budak, yang menggerakkan piring tekanan, memungkinkan pengemudi untuk mengubah gigi.dan jika cukup cairan tidak mencapai silinder budak pedal kopling mungkin pergi sepanjang jalan ke lantai atau pengemudi mungkin tidak dapat beralih gigi. udara juga bisa masuk ke sistem hidrolik, menyebabkan pedal kopling merasa spons. beberapa silinder budak dipasang di luar transmisi manual,sementara yang lain berada di dalam rumah lonceng transmisi.