logo
spanduk
Detail Berita
Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Berita Created with Pixso.

Jiangling Ford PUMA

Jiangling Ford PUMA

2026-04-27

Mesin Jiangling Ford PUMA (Duratorq-TDCi) adalah mesin diesel utama untuk kendaraan komersial dan truk pikap Jiangling Ford (seperti Ford Transit V348/V362, Ford Passenger Transport,dan Jiangling Avenue). Penggeseran umum adalah 2.0T, 2.2T, 2.3T, dan 2.4T. Ini memenuhi standar emisi China VI, memiliki torsi low-end yang kuat, dan keandalan yang tinggi.

I. Informasi Dasar Mesin (Model Umum)
  • PUMA 2.0T: Ford Transit V362, Ford Pengangkutan Penumpang, 121 hp / 305 N·m
  • PUMA 2.2T: Ford Transit V348, Ford Everest, 88 ‰ 114 kW / 350 ‰ 385 N·m
  • PUMA 2.3T: Jiangling Avenue, 130 kW / 450 N·m (Generasi Kelima, VGT Turbo)
  • PUMA 2.4T: Model Ford Transit lama, beberapa model luar negeri

Struktur: Inline empat silinder, turbocharged, tekanan tinggi common rail, rantai waktu (bukan sabuk)

II. Blok Silinder / Crankshaft / Piston / Connecting Rod (Komponen Dasar)
1. Blok Silinder / Sidang Kepala Silinder
  • Blok silinder (pendek/panjang): 2.2T biasanya menggunakan BK2Q-6015-AA, 9C1Q-6015-AA; 2.0T menggunakan EBK2Q-6015-AA
  • Sidang Kepala Silinder: 2.2T BK3Q-6K537-BD, LR037049 (platform Land Rover)
  • Bolt kepala silinder: 9C1Q-6065-AA, BK3Q-6065-AA (harus diperketat secara bertahap sesuai torsi)
2Crankshaft / Bantalan
  • Pengaturan poros engkol: 2.2T LR019400, 9C1Q-6300-AA
  • Bantalan utama / Bantalan batang penghubung: 2.2T MB5675AM, CR4370XA; 2.0T EBK2Q-6333-AA
  • Penutup minyak depan dan belakang poros engkol: 9C1Q-6700-AA (depan), 9C1Q-6701-AA (belakang)
3. Piston / Piston ring / Cylinder liner
  • Pengaturan piston: 2.2T 792068, 1740109; 2.0T EBK2Q-6105-AA
  • Cincin piston: 792068-00-4 (2.2T), EBK2Q-6151-AA (2.0T)
  • Silinder liner (tipe basah): 2.2T 2.2TDci Silinder liner, UHY0-10-YF0
4. Batang penghubung / baut batang penghubung
  • Perangkat penghubung batang: 2.2T CO77726, 9C1Q-6200-AA
  • Bolt batang penghubung: LR022161, 9C1Q-6240-AA (kekuatan tinggi, tidak dapat digunakan kembali)
III. Jalur katup (Klep / Camshaft / Tapets)
1. Pembentukan katup
  • Katup masuk / katup buang: 2.2T 9C1Q-6505-AA (masuk), 9C1Q-6506-AA (keluar)
  • Panduan katup / Kursi katup: 9C1Q-6571-AA (panduan), 9C1Q-6561-AA (kursi)
  • Segel minyak katup: 9C1Q-6573-AA (16 buah/set, 16 katup untuk empat silinder)
2. Camshaft / rantai waktu
  • Cakram asupan / pembuangan: 2.2T BK3Q-6250-AA, BK3Q-6251-AA
  • Rantai Waktu (BorgWarner): BK3Q-6268-AA (Rantai Utama), BK3Q-6269-AA (Rantai Panduan)
  • Tensioner waktu/Plat panduan: BK3Q-6K254-AA (tensioner), BK3Q-6K284-AA (plat panduan)
3. Permadani hidraulik/Lengan Rocker
  • Karpet hidraulik (jenis tong): 9C1Q-6500-AA, BK3Q-6500-AA
  • Rocker Arms/Rocker Arm Shafts: 9C1Q-6529-AA (Rocker Arm), 9C1Q-6530-AA (Shaft)
IV. Sistem bahan bakar (Kernel Common Rail Tekanan Tinggi)
1. Pompa bahan bakar bertekanan tinggi/pipa rel umum
  • Pompa bahan bakar bertekanan tinggi: 2.2T 1. Common Rail (Fuel Rail): BK3Q-9B395-AD, 0445010139 (Bosch)
2Injektor (Vulnerable, Kunci):
  • Injector Assembly: 2.2T BK3Q-9K546-AG, 0445110248 (Bosch); 2.0T EBK2Q-9K546-AA
  • Injektor koper gasket/Seal: 9C1Q-9E535-AA (Copper Gasket), 9C1Q-9E536-AA (Seal)
3. Filter Diesel/Separator Bahan Bakar:
  • Perangkat Filter Diesel: 2.2T BK3Q-9155-BA, 1764934; 2.0T EBK2Q-9155-AA
  • Separator minyak-air: 9C1Q-9176-AA (dengan sensor, pembuangan periodik)
4. Lampu lampu (kritis untuk cold start)
  • Blok cahaya: 2.2T 9C1Q-6M090-AA, LR001321; 2.0T EBK2Q-6M090-AA
  • Modul pengendalian colokan cahaya: 9C1Q-6M091-AA
V. Sistem Asupan/Peningkatan (Turbo + Intercooler)
1. Turbocharger (Garrett VGT)
  • Turbo assembly: 2.3T BK3Q-6K682-CC (generasi ke-7 VGT); 2.2T 787518-0001, 802417-0001
  • Kit perbaikan turbo: 787518-0001-KIT (bearing, cincin penyegelan, katup bypass)
2. Intercooler / Intake Manifold
  • Perangkat Intercooler: BK3Q-6K775-AA (Air-to-Air Intercooling)
  • Selang/Klem Asupan: 9C1Q-6F073-AA, BK3Q-6F073-AA
3. Filter Udara / Sensor Aliran
  • Filter udara: 2.2T BK3Q-9601-AA, 1812483; 2.0T EBK2Q-9601-AA
  • Mass Air Flow Meter (MAF): 9C1Q-12B579-AA (Universal, Digunakan dengan Hati-Hati)
VI. Sistem Lubrikasi (Sirkuit Minyak)
1. Pompa Minyak/Pan Minyak
  • Pompa minyak: 2.2T 9P2-6600-AA, VC1Q-6600-CB; 2.0T EBK2Q-6600-AA
  • Perangkat panci minyak: 9C1Q-6290-AA, BK3Q-6290-AA
  • Gasket pan minyak/skru pembuangan: 9C1Q-6291-AA (gasket), 9C1Q-6730-AA (skru magnetik)
2. Filter minyak (yang paling umum digunakan)
  • Filter minyak: 2.0/2.2T EBK2Q-6714-AA (paling sering dipasang, benang M20, segel φ70)
  • Pemegang/pendingin filter minyak: 9C1Q-6884-AA, BK3Q-6884-AA
3Sensor tekanan minyak/radiator
  • Sensor tekanan minyak: 9C1Q-9278-AA
  • Pendingin minyak: BK3Q-6A642-AA (terintegrasi ke pemegang filter minyak)
VII. Sistem pendingin (pompa air/termostat/kipas angin)
1. Pompa air / termostat
  • Komponen Pompa Air: 9C1Q-8501-AA, BK3Q-8501-AA (Mekanis, tidak elektronik)
  • Termostat: 9C1Q-8575-AA (87°C, spesifik diesel)
  • Kursi termostat / segel: 9C1Q-8594-AA
2. pendingin kipas / aksesoris sabuk
  • Penggemar mekanik (spesifik diesel): 9C1Q-8600-AA, BK3Q-8600-AA
  • Sabuk aksesori / penekanan: Sabuk BK3Q-6C301-AA; Penekanan BK3Q-6B209-AA (Pully Ganda)
  • Pulley Idler / Pulley Pompa Air: BK3Q-10A352-AA (Pulley Idler), 9C1Q-8509-AA (Pulley Pompa Air)
VIII. Sensor / Kontrol Elektronik (Bagian Konsumsi)
  • Sensor Posisi Crankshaft: 9C1Q-6C315-AA
  • Sensor Posisi Camshaft: 9C1Q-6B288-AA
  • Sensor suhu air: 9C1Q-6G004-AA
  • Sensor ketukan: 9C1Q-12A699-AA
  • Sensor Oksigen (Pengolahan Belakangan): BK3Q-9D375-AA (Penting untuk Standar Emisi China VI)
IX. Segel / Kit Perbaikan (Biasanya Digunakan dalam Perbaikan)
  • Kit Perbaikan Atas (Gasket Kepala Silinder + Gasket Tutup Katup + Gasket Asupan dan Eksos): 9C1Q-6079-AA, BK3Q-6079-AA
  • Kit Overhaul Bagian Bawah (Gasket Pan Oil + Seal Oil Crankshaft + Gasket Penutup Sisi): 9C1Q-6080-AA
  • Kit Perbaikan Lengkap: BK3Q-6013-AA (Termasuk semua gasket dan segel minyak)